,

Wat is load balancing en waarom is het essentieel voor uw laadpaal? 

Load balancing

Thuis laden is comfortabel en voordelig, maar een laadpaal trekt veel vermogen. Load balancing (dynamische laadstroomregeling) zorgt dat uw wagen zo snel mogelijk laadt zonder uw elektrische installatie te overbelasten. Het systeem past de laadsnelheid continu aan op basis van het actuele verbruik in huis. 

Waarom onmisbaar?

  • Voorkomt overbelasting & uitval
    De laadstroom wordt automatisch verlaagd wanneer uw huisverbruik piekt (koken, wasmachine, warmtepomp), zodat de hoofdzekering niet springt.
  • Altijd zo snel mogelijk laden
    Is het rustig in huis (bv. ’s nachts), dan verhoogt het systeem automatisch het laadvermogen tot het maximaal beschikbare.
  • Beschermt uw installatie
    Vermijdt oververhitting van leidingen en componenten, verlengt de levensduur en verhoogt de veiligheid.
  • Bespaart op netverzwaring
    In veel gevallen geen (dure) verhoging van uw aansluitwaarde nodig; u benut slim wat u al hebt.
  • Klaar voor de toekomst
    Kan samenwerken met zonnepanelen, thuisbatterij en domotica voor prioriteiten, slim tariefgebruik en maximale zelfconsumptie.
  • Gemoedsrust
    U plugt in; het systeem regelt de rest.

Hoe werkt load balancing in de praktijk?

  • Meten
    Uw digitale meter (via P1-poort) of een aparte klemmenmeter geeft realtime huisverbruik door.
  • Communicatie
    Data gaan bekabeld (UTP) of draadloos naar laadpaal of externe module.
  • Sturing
    De laadpaal vergelijkt aansluitwaarde (bv. 3×230/400 V, 25–40 A) met huidig verbruik en bepaalt hoeveel vrije stroom overblijft.
  • Dynamiek
    Laadvermogen schaalt op/af tussen minimum (bv. 6 A) en maximum (bv. 22 kW op 3-fasig), en pauzeert indien nodig. Na de piek schakelt hij weer op.
  • Inzicht
    App/portaal toont live verbruik en laadsnelheid; vaak met prioriteiten (bv. auto laadt altijd minimaal 6 A).

Varianten

  • Geïntegreerd in de laadpaal
    Meeste moderne “slimme” palen: enkel P1-koppeling nodig. Strak en eenvoudig.
  • Externe load-balancing module
    Ideaal bij bestaande/oudere palen zonder ingebouwde regeling.
  • Via domotica
    Centrale aansturing van alle energiestromen (PV, batterij, warmtepomp, laadpaal) voor maximale efficiëntie.

Best practices & aandachtspunten

  • Min./max. laadstroom instellen (typisch 6–16/32 A) voor stabiel laden.
  • Fasebalans: zorg dat verbruikers en laadpaal mooi over de drie fasen verdeeld zijn.
  • Nachtprofielen & piekbeperking: lagere limieten op piekuren, sneller laden op daluren.
  • PV-prioriteit: laad met overschot van zon; combineer met batterij voor avond/nacht.
  • Bekabeling & beveiliging: correcte kabelsecties, automaten en type A/-B differentieel conform AREI.
  • Plaatsing P1-koppeling: stabiele bekabelde verbinding verdient de voorkeur boven wifi.
  • Toekomstreserve: denk aan tweede EV of uitbreiding; voorzie marge in zekeringkast.

Voorbeeldscenario load balancing

  • Avondpiek (koken + was + douche): huisverbruik nadert limiet ⇒ laadpaal dimt naar bv. 8 A.
  • Nacht (laag huisverbruik): opschalen naar 16 A of 3-fasig 11 kW ⇒ sneller vol tegen de ochtend.
  • Zonnige weekenddag: PV-overschot ⇒ PV-gestuurd laden met prioriteit op eigen stroom.

EnD Werken: uw partner voor slim laden

  • Analyse van aansluiting, verbruik en mobiliteitsprofiel.
  • Advies over laadpaal, load balancing en eventuele netverzwaring vs. slimme sturing.
  • Installatie conform AREI + P1-integratie, correcte beveiliging en faseverdeling.
  • Integratie met domotica, PV en thuisbatterij (prioriteiten & scènes).
  • Nazorg: configuratie, updates en ondersteuning.

Samengevat

Load balancing is de sleutel tot veilig, snel en zorgeloos thuis laden—zonder knipperende zekeringen of overkill in aansluitwaarde. Het optimaliseert uw laadtijd, beschermt uw installatie en maakt uw woning energie-intelligent.

Klaar om slim te laden? EnD Werken ontzorgt van studie tot ingebruikname—en daarna. Neem gerust contact met ons op.

/by
,

De juiste laadpaal kiezen voor jouw elektrische wagen doe je zo

Laadpaal kiezen

Elektrisch rijden wordt steeds populairder, en een eigen laadpaal installeren is voor veel mensen een logische stap. Maar de juiste laadpaal kiezen, hoe doe je dat? Bij EnD Werken helpen we je graag met deskundig advies en een installatie op maat. In dit blogbericht lees je waar je op moet letten bij de keuze van een laadpaal. 

Waarom een eigen laadpaal kiezen? 

Een laadpaal thuis biedt niet alleen gemak, maar ook voordelen op vlak van kosten en efficiëntie: 

  1. Altijd een volle batterij: Je vertrekt elke ochtend met een volledig opgeladen wagen. 
  2. Lagere kosten: Thuisladen is meestal goedkoper dan openbaar laden. 
  3. Gebruiksgemak: Geen gedoe met wachttijden bij publieke laadstations. 

Maar niet elke laadpaal is hetzelfde. Er zijn verschillende types, functies en installatievereisten om rekening mee te houden. 

1. Het juiste type laadpaal kiezen

Er zijn twee veelvoorkomende types laadpalen: 

  • 1-fase laadpaal: Geschikt voor kleinere huishoudens of wagens met een beperkte batterijcapaciteit. Laadt gemiddeld 7,4 kW per uur. 
  • 3-fase laadpaal: Voor snellere laadtijden en grotere batterijcapaciteiten. Laadt tot wel 22 kW per uur. 

Tip: Controleer eerst of jouw meterkast geschikt is voor een 3-fase aansluiting. Stephan van EnD Werken kan dit voor je nakijken. 

2. Slimme functies: Ja of nee?

Slimme laadpalen bieden extra functies, zoals: 

  • Load balancing: Voorkomt overbelasting van je elektriciteitsnet. 
  • Energiebeheer: Combineer je laadpaal met zonnepanelen voor duurzame energie. 
  • App-bediening: Monitor en beheer je laadpaal via een handige app. 

 3. Laadtijd en vermogen

Het laadvermogen van een laadpaal bepaalt hoe snel je wagen wordt opgeladen. Dit hangt af van: 

  • Het maximale laadvermogen van je wagen. 
  • De capaciteit van je elektriciteitsaansluiting. 
  • Een laadpaal van 11 kW is vaak een ideale middenweg voor thuisgebruik. 

 4. Binnen of buiten installeren?

Overweeg waar je de laadpaal wilt plaatsen: 

  • Buiten: Zorg voor een waterdichte en robuuste laadpaal met een hoge IP-waarde. 
  • Binnen (garage): Hier volstaat meestal een standaard laadpaal zonder extra bescherming. 

Stephan van EnD Werken zorgt ervoor dat jouw laadpaal veilig wordt aangesloten, ongeacht de locatie. 

 5. Kosten en subsidies

De kosten van een laadpaal variëren afhankelijk van het type, de functies en de installatievereisten. In sommige gevallen kun je ook aanspraak maken op subsidies of fiscale voordelen. Laat je hierover zeker adviseren door een expert om maximaal voordeel te halen. 

Waarom kiezen voor EnD Werken? 

Bij EnD Werken nemen we het volledige proces van A tot Z uit handen: 

  • Advies op maat: Samen bepalen we welke laadpaal het beste past bij jouw situatie. 
  • Veilige installatie: Volledig conform AREI-regelgeving. 
  • Duidelijke uitleg: Je krijgt een uitgebreide uitleg over het gebruik van je laadpaal. 
  • Nazorg: Voor vragen of onderhoud kun je altijd bij Stephan terecht. 

Klaar om jouw laadpaal te installeren? 

Een goede laadpaal kiezen is meer dan alleen het toestel zelf. Het gaat om een totaaloplossing die past bij jouw woning, wagen en verbruikspatroon. 

Wil je meer advies of een offerte op maat? Neem dan vandaag nog contact op met EnD Werken. Stephan helpt je graag verder! 

Laadpaal kiezen

/by
, ,

Slim laden, hoe Domotica het opladen van jouw elektrische auto kan optimaliseren

Slim laden, hoe Domotica het opladen van jouw elektrische auto kan optimaliseren

Het opladen van een elektrische auto kan tegenwoordig veel slimmer worden aangepakt dan simpelweg de stekker inpluggen. Met domotica-systemen die jouw laadproces automatisch beheren, laad je niet alleen efficiënter, maar ook op de meest voordelige en duurzame momenten. Denk aan je auto die ’s nachts oplaadt wanneer het stroomtarief lager is, of je laadpaal die samenwerkt met je zonnepanelen om zoveel mogelijk energie zelf op te wekken en te gebruiken. Slim laden gaat verder dan gemak – het is een slimme investering in de toekomst van elektrisch rijden. 

Energiebeheer en piekuren slim aanpakken 

Een van de grootste voordelen van domotica is dat je niet hoeft te wachten op gunstige tarieven of handmatig in de gaten hoeft te houden wanneer de energiekosten laag zijn. Domotica kan namelijk communiceren met het net en automatisch het laadproces starten tijdens daluren. Op die manier bespaar je direct op energiekosten. Daarnaast voorkomt het systeem overbelasting in je huishouden. Zo houdt domotica bij of bijvoorbeeld de wasmachine of oven aanstaat en stemt het daar de laadsnelheid van je auto op af, zodat je geen extra zekeringen nodig hebt. Het opladen wordt zo afgestemd op jouw dagelijkse routines, zonder dat je ernaar om hoeft te kijken. 

Slim laden met zonne-energie en slimme planning 

Als je zonnepanelen hebt, kan domotica ervoor zorgen dat jouw elektrische auto vooral op zonne-energie wordt opgeladen. Overdag kan de laadpaal gebruikmaken van overtollige zonnestroom, wat niet alleen je energiefactuur drukt, maar ook milieuvriendelijk is. Bovendien kun je laadmomenten inplannen, zodat de auto altijd volledig opgeladen is wanneer jij hem nodig hebt. Dit kan handig zijn als je een vaste routine hebt, zoals elke ochtend om 7 uur vertrekken naar je werk. Door slimme technologie te koppelen aan je oplaadpunt, haal je het maximale uit zowel je laadpaal als je energiebesparende maatregelen. 

Maatwerk voor jouw slimme laadoplossing 

Bij EnD Werken wordt er samen met jou gekeken naar de beste oplossing op maat. Het gaat niet alleen om de installatie van een laadpaal, maar om het volledige plaatje: van de juiste apparatuur tot het integreren van domotica om het laden zo efficiënt mogelijk te maken. De betrokkenheid van de zaakvoerder zorgt ervoor dat alles vlekkeloos verloopt en dat jouw systeem optimaal werkt. Met EnD Werken heb je één vast aanspreekpunt, en dat maakt het proces niet alleen makkelijker, maar ook betrouwbaarder. Of je nu alleen wilt opladen met zonnestroom of piekuren slim wilt benutten, EnD Werken zorgt ervoor dat je laadoplossing tot in de puntjes geregeld is. 

Slim laden Laat je adviseren door EnD Werken 

Wil je weten hoe jouw laadpaal slimmer kan werken of ben je benieuwd naar de mogelijkheden van domotica voor jouw situatie? Neem gerust contact op met EnD Werken voor een vrijblijvend gesprek. Wij geven advies dat niet alleen aansluit bij je huidige behoeften, maar ook toekomstgericht is. Samen zorgen we voor een slimme laadoplossing waarmee jij klaar bent voor de toekomst van elektrisch rijden. 

 

/by
,

Een laadpaal aansluiten op de meterkast: hoe gebeurt dat?

laadpaal aansluiten

Elektrische wagens worden steeds populairder. Dat staat als een paal boven water. Daarmee groeit ook de behoefte wat betreft elektrische laadpunten. Zowel bij gezinnen (thuis) als bij bedrijven. Als je overweegt om een laadpaal te laten installeren, zijn er enkele belangrijke stappen die een gekwalificeerd elektricien moet volgen. Stephan van EnD Werken helpt je graag verder. In deze blog vertellen we je meer over onze werkwijze. 

Wat er allemaal gedaan moet worden, wanneer je een laadpaal wil laten installeren? Heel wat. Voordat we de laadpaal effectief gaan installeren en aansluiten, moet er een goede voorbereiding zijn. 

Voorbereiding 

Een overweging is het bepalen van het type lader. Laadpalen zijn beschikbaar in zowel 1-fase als 3-fase configuraties. Het is belangrijk om de juiste koppelingen te maken. 3-fase laders laden sneller, maar belasten de installatie meer. Maar ook jouw type meterkast is ontzettend belangrijk, aangezien hier een uitbreiding op dient te gebeuren. 

Daarnaast is het controleren van de energietoevoer essentieel. We moeten namelijk weten wat de maximale capaciteit is. Stephan moet op de hoogte zijn van het huidige verbruik. Een auto die wordt opgeladen, vereist een aanzienlijke hoeveelheid elektrische energie. Het laatste wat we willen, is dat de autolader een installatie overbelast. Het is belangrijk om te weten welke voeding aanwezig is en of deze voldoende is of niet. Stephan voert de nodige metingen uit, ter controle. 

Een ander belangrijk aspect: load management. Het laatste wat je wil, is dat je laadpaal alle energie opslurpt, waardoor je misschien niet meer in de mogelijkheid wordt gesteld om andere huishoudelijke taken te doen (koken, de was, …). Slimme meetmodules zorgen ervoor dat de laadpaal en andere elektrische apparaten efficiënt gebruikmaken van de beschikbare stroom. Zo wordt overbelasting vermeden. 

Ten slotte moet er beslist worden, waar de laadpaal geïnstalleerd zal worden. Moet deze buiten staan, bijvoorbeeld ter hoogte van de oprit of in de garage? Dit bepaalt waar en hoe de laadpaal geconnecteerd zal worden met een bestaande installatie. Zo komen we tot de meest veilige en efficiënte oplossing. 

Uitvoering 

Met alle voorbereidingen en beslissingen genomen, is het tijd voor de daadwerkelijke uitvoering. Stephan zal de nieuwe kabel leggen, de laadpaal installeren en ervoor zorgen dat alles correct is aangesloten. Er wordt naderhand een duidelijke uitleg gegeven, zodanig dat je op de hoogte bent van de werking van je laadpaal. Veiligheid primeert! 

Zwaardere aansluiting en/of load management 

Na een grondige voorbereiding, kan het voorkomen dat de huidige installatie niet voldoet aan de vereisten van de laadpaal die geïnstalleerd zal worden. In dat geval staat Stephan klaar met een degelijk advies, afgestemd op jouw installatie. Er bestaan diverse mogelijkheden om je energietoevoer te upgraden. Aangezien dit installatie-specifiek is, krijg je de nodige raad. 

Kortom, het plaatsen/installeren van een laadpaal is een proces dat een zorgvuldige planning en deskundige uitvoering vereist. Met de hulp van een ervaren elektricien zoals Stephan, kan je ervoor zorgen dat je elektrische auto altijd klaar is om de weg op te gaan. Zonder je zorgen te maken over de stroomvoorziening of veiligheid. Neem gerust contact op voor advies op maat. 

Enkele realisaties:

/by
, ,

Duurzame energie: samen met Stephan op weg naar een groenere toekomst

duurzame energie

In onze huidige maatschappij is het belangrijk om te streven naar een duurzamere toekomst. Hoe dat kan? Met onder andere duurzame energie. Tevens is het cruciaal om, toekomst gewijs, minder afhankelijk te worden van fossiele brandstoffen. Duurzame energiebronnen zoals zonne- en windenergie spelen een essentiële rol in deze transitie. In dit blogbericht zullen we kijken hoe duurzame energiebronnen gebruikt kunnen worden om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Verder vermeldt Stephan van EnD Werken wat je specifiek kan doen om deze overgang mee te ondersteunen.

Duurzame energie en de overgang naar een groenere toekomst

Duurzame energie, het staat garant voor een hernieuwbare bron van onder andere elektriciteit. Denk maar aan energie die wordt opgewekt met behulp van de zon, wind, … Zonnepanelen en windmolens zijn wellicht de meest populaire voorbeelden. Zonne-energie kan opgewekt worden door middel van zonnepanelen op daken, terwijl windenergie opgewekt kan worden door windturbines te plaatsen (op het land of in de zee). Door deze energiebronnen te gebruiken, minimaliseren we het gebruik van fossiele brandstoffen. Ze dragen immers bij aan klimaatverandering, alsook het verminderen van onze impact op het milieu.

Fossiele brandstoffen en het probleem

Fossiele brandstoffen zoals steenkool, olie en gas zijn eindige bronnen. De winning ervan gaat gepaard met schadelijke milieueffecten. Het verbranden van fossiele brandstoffen vormt een belangrijke oorzaak van broeikasgasemissies en klimaatverandering. Daarnaast dragen ze bij aan luchtvervuiling. Tevens hebben ze een negatieve invloed op de volksgezondheid. Het gebruik van fossiele brandstoffen kan dus best tot een minimum beperkt worden. Waarom? Zo creëren we samen een duurzamere toekomst.

Overschakelen naar duurzame energie

Overschakelen naar elektrische oplossingen biedt talloze voordelen voor het verminderen van onze ecologische voetafdruk. Hier zijn enkele specifieke acties die je kan ondernemen:

  • Elektrisch transport: Elektrische voertuigen bieden een duurzamere manier van transport. Ze stoten geen schadelijke uitlaatgassen uit en verminderen de luchtvervuiling. Het gebruik van elektrische voertuigen, zowel voor openbaar vervoer als privégebruik, draagt bij aan de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Het helpt de klimaatverandering te bestrijden. EnD Werken helpt je graag bij het installeren van een laadpaal aan jouw woning, gebouw, …
  • Domotica: Naast elektrische wagens kunnen ook andere technologieën bijdragen aan een duurzamer energiegebruik, zoals domotica. Domotica omvat het automatiseren en controleren van verschillende elektrische systemen in huis. Waaronder verlichting, verwarming, automatisch bedienen van toestellen/apparaten, … Door middel van slimme thermostaten, sensoren en timers kan het energieverbruik geoptimaliseerd worden. Afgestemd op de behoeften van de bewoners. Hierdoor wordt energie bespaard, alsook het comfort in huis verhoogd.
  • Elektrische verwarming: Het verwarmen van huizen en gebouwen met elektriciteit in plaats van gas of olie vermindert de uitstoot van schadelijke broeikasgassen. Elektrische verwarmingssystemen, zoals warmtepompen, zijn bijvoorbeeld efficiënter. Bovendien kunnen ze gebruikmaken van duurzaam opgewekte elektriciteit. Dit draagt bij aan energiebesparing en vermindert de milieueffecten van traditionele verwarmingssystemen.

Het belang van een zelfstandig elektricien zoals Stephan

Een zelfstandig elektricien speelt een essentiële rol bij het bevorderen van duurzaamheid, bijgevolg de transitie op vlak van elektriciteit. Stephan heeft de kennis en expertise om duurzame elektrische oplossingen te integreren. Dit kan gaan van laadstations voor elektrische voertuigen tot energiebesparende systemen met behulp van domotica/de slimme meter. Hij kan ook advies geven over het optimaliseren van het elektriciteitsverbruik in huis. Het gebruik van ‘slimme technologieën’ niet te vergeten.

Daarnaast kan EnD Werken helpen bij het onderhoud en de reparatie van bestaande elektrische systemen. We kunnen adviseren over het upgraden van verouderde systemen naar energie-efficiënte oplossingen. Door samen te werken met Stephan kan je erop vertrouwen dat jouw elektrische installatie duurzaam, efficiënt én veilig is.

Kortom, de overgang naar het gebruik van duurzamere energiebronnen is van groot belang. Het vermindert onze afhankelijkheid als het gaat om fossiele brandstoffen. Een gekwalificeerd elektricien zoals Stephan kan een waardevolle partner zijn tijdens deze transitie. Samen met jou gaan we voor energiebesparing, met inbegrip van de nodige expertise.

Tevens dragen we ons steentje bij aan een wereld die niet alleen duurzamer is, maar ook milieuvriendelijker. Benieuwd hoe we dit realiseren? Neem dan gerust contact met ons op.

/by
, , , ,

Kabels: afgestemd op de verbruiker(s) én de beveiliging(en)

kabels elektriciteit

Eén van de aspecten bij het realiseren van een project op vlak van elektriciteit: kabels. Hoe je het ook draait of keert: een elektrische installatie kan er niet zonder. In een digitale wereld waarbij er heel wat draadloze mogelijkheden zijn, is de elektriciteitssector één van de weinige branches waarbij je kabels niet volledig (meer) kan wegdenken. Kabels hebben, in eerste instantie, als voornaamste doel om de stroom van punt A naar punt B te transporteren (of binnen de IT: data transporteren). Klinkt simpel, maar er komt meer bij kijken. De ene kabel is niet de andere. Afhankelijk van de toepassing, de stroomgroep/beveiliging én de aangesloten toestellen kan de kabelsectie (diameter/oppervlakte) verschillend zijn. Alsook het type (bij gebruik in een buitenomgeving bijvoorbeeld).

Als professioneel elektricien is Stephan van EnD Werken verantwoordelijk voor het installeren van elektrische installaties waarbij de veiligheid van een eindgebruiker primeert. Te allen tijde, ongeacht de situatie. Om die veiligheid te waarborgen, is het selecteren van de juiste kabelsectie ontzettend belangrijk. In principe komt het hierop neer: hoe groter de sectie van de kabel, hoe meer stroom er doorheen kan vloeien. Hoe kleiner de diameter, hoe minder stroom.

kabels elektriciteitMaar waar is de keuze van afhankelijk? Langs de ene kant is het allereerst goed om weten welke toestellen/lampen aangesloten zullen worden, en dus ook welke stroom deze vragen. Er is natuurlijk een verschil tussen de stroom die een televisie vraagt en de stroom die een elektrische oven nodig heeft. Bij televisies valt dat over het algemeen erg goed mee maar een oven bijvoorbeeld is een voorbeeld van een typische verbruiker met een hoog stroomverbruik. Om je een idee te geven: een verwarmingselement (kookfornuis/oven/…) heeft een stroomverbruik met een factor 20 t.o.v. een televisie bijvoorbeeld (oven van 3200 Watt – televisie van 164 Watt).

Eens bekend is welke toestellen gekoppeld zijn op welke stroomgroep, worden de beveiligingen bepaald (met betrekking tot overbelasting/kortsluiting). Belangrijk om te vermelden: deze worden gekozen in functie van de gekoppelde apparaten. Wordt er bijvoorbeeld een 2-polige automaat gekozen die uitschakelt indien de stroomgrens van 20 Ampère bereikt is? Dan moet de kabel minstens 20 Ampère kunnen verdragen. We leggen hier graag de klemtoon op minstens want als elektricien is het belangrijk om marge te laten zodanig dat de veiligheid niet in het gedrang komt.

Enkele voorbeelden

Om je een beter zicht te geven op welke draadsecties er zijn, hieronder een tabel waarin je kan zien welke invloed dit heeft op de maximaal toegelaten stroomsterkte van de kabels (en dus ook welke automaat geselecteerd dient te worden) in de residentiële sector volgens het AREI:

Doorsnede (mm²) Nominale stroom voor automaat (A)
1,5 16
2,5 20
4 25
6 40
10 63

Type kabels

kabels elektriciteitVoorts kan de keuze van de kabel ook afhankelijk zijn van andere factoren zoals de omgeving, temperatuur, … Heb jij buiten een tuinhuis met stopcontact(en)? Of zelfs een jacuzzi in de tuin? Dan ligt er ongetwijfeld een kabel om alle componenten te voeden. In een dergelijk geval zou de kabel geschikt moeten zijn voor wisselende temperaturen, alsook bescherming bieden voor externe invloeden (in de vorm van een afgeschermde kabel bijvoorbeeld).

Gevaar indien niet de juiste kabels?

kabels elektriciteitWordt er tijdens de voorbereiding toch niet de juiste gebruikswijze gehanteerd op vlak van kabelsecties? Dan zijn de gevolgen niet te overzien. Een brand is vaak het rechtstreekse gevolg van kabels die toch meer stroom te verduren krijgen. In dat geval worden de geleiders zo warm dat de temperatuur snel stijgt. De isolatie rondom de kabels kan de warmte niet dissiperen en vervolgens vat de kabel vuur. Met andere woorden: het is de combinatie van een juiste kabel en een correcte kabelsectie met inbegrip van een juiste plaatsingswijze. Volgens de regels van het elektriciteitsvak.

Samengevat: als elektricien is het belangrijk om de juiste dikte van kabels te kiezen voor een veilige installatie. Dit vereist expertise over factoren zoals stroom, spanning, componenten, beveiligingen, … Kortom: door de knowhow van Stephan kan je erop vertrouwen dat de elektrische installatie doet wat het moet doen op een veilige en betrouwbare manier.

Ben jij nog op zoek naar een ervaren vakman met een grondige kennis op vlak van elektriciteit en alles wat daarrond hangt zoals domotica, verlichting, laadpalen, videofonie en ventilatie? EnD Werken is jouw aanspreekpunt. Je mag rekenen op een onberispelijke service van een gepassioneerde elektricien.

/by
,

Volle kracht vooruit met de bidirectionele lader van Wallbox: de Quasar

EnD Werken Wallbox Quasar

Zoals eerder gezegd in dit blogbericht geraakt bidirectioneel laden meer en meer ingeburgerd. Niet alleen bedrijven hebben hier baat bij maar ook particulieren. Een trend die EnD Werken niet is ontgaan. Ook onze fabrikanten zitten niet stil en spelen hier op in. Zo heeft Wallbox recentelijk de Quasar geïntroduceerd: de eerste bidirectionele lader voor thuis. Benieuwd naar alle nieuwigheden?

Mocht je ons vorige bericht gemist hebben: kort door de bocht kunnen we stellen dat je met bidirectionele laadtechnologie jouw elektrische voertuig zowel kan op- als ontladen. Zo kan je je huis van stroom voorzien met de accu van je wagen. Er is zelfs de mogelijkheid om stroom te injecteren in het elektriciteitsnet. Als dat niet handig is?

EnD Werken Wallbox Quasar

De Wallbox Quasar is ontworpen met de volgende gedachtengang: elektrische voertuigen laten fungeren als krachtige energiebronnen. Benieuwd naar jouw voordelen als je beslist om de Wallbox Quasar te laten installeren door EnD Werken?

  • Flexibiliteit: Gezien de bidirectionele werking van de EV-lader, kan jouw elektrische wagen nog flexibeler ingezet worden. De elektrische auto kan niet alleen als transportmiddel gebruikt worden maar ook als opslag van energie. Beschik je al over een thuisbatterij of overweeg je om een exemplaar aan te kopen? Dan vormt de Quasar van Wallbox een mooie aanvulling.
  • Ontworpen voor thuisgebruik: Wallbox weet exact waar jij als eindgebruiker veel belang aan hecht: compactheid. Een lader die niet al te veel plek inneemt. De Quasar is ‘s werelds lichtste én kleinste DC-oplader. Overigens zijn nog enkele handige functies ingebouwd zoals gezichtsherkenning en gebarenbediening. De bediening van jouw lader: nu nog eenvoudiger.
  • Verbonden met het IoT (Internet of Things): De lader is compatibel met Wi-Fi, bluetooth, ethernet of 4G (optioneel). Je kan eenvoudig verbinding maken met smart devices.
  • Lagere energietarieven: Met de de Quasar wordt je in de mogelijkheid gesteld om laadsessies in te plannen. Zo profiteer je onder andere van lagere energietarieven tijdens daluren. Alles blijft ‘beheersbaar’ in de myWallbox app op elk moment.
  • Geen wifi? Ben je op een plaats waar je geen verbinding kan maken met het internet? Dankzij de ‘onboard intelligence’ beheer je je laadsessie door middel van bluetooth.
  • Groot vermogen: Doordat de Quasar overweg kan met vermogens tot wel 7,4 kW, kan deze EV-lader ook de ‘grote jongens’ aan wat betreft elektrische voertuigen.

Stephan stelt jou in de mogelijkheid om het bovengenoemde verder aan te vullen met het optionele ‘Power Boost’. Hiermee maak je je oplader nog intelligenter met de dynamic load balancing oplossing die helpt om stroomuitval en verrassingen in de energierekening te voorkomen. Power Boost meet het energieverbruik van je huis en past de laadsessie van je elektrische wagen automatisch aan volgens de capaciteit van het lokale elektriciteitsnet.

Wil je meer weten over de Wallbox Quasar? Of ben je benieuwd naar de integratiemogelijkheden voor jouw elektrische wagen? Dan ben je bij EnD Werken aan het juiste adres. Zaakvoerder Stephan helpt je graag verder met een glimlach. Neem zeker contact met ons via deze pagina. We staan voor je klaar.

/by
,

Bidirectioneel laden: uitgelegd door Stephan Motmans van EnD Werken

bidirectioneel laden

Bidirectioneel laden: een ‘item’ dat ondertussen al meerdere keren in de media is verschenen. Maar wat is het nu, hoe werkt het en nog belangrijker, zeker voor jou: wat zijn de voordelen? Bidirectioneel laden is, zoals de naam al laat uitschijnen, precies wat je denkt bij het horen van de ‘term’. Bidirectioneel laden staat synoniem voor laden in twee richtingen. Bij ‘traditionele’ laders, ook wel unidirectionele laders genoemd, stroomt de elektriciteit slechts in één richting. In tegenstelling tot bidirectionele laders waarbij de elektriciteit in twee richtingen stroomt. Heb je hier al eens van gehoord maar ben je benieuwd naar het ‘fijne’? In dit blogbericht ontdek je er alles over.

Met bidirectioneel laden stroomt de energie twee kanten op: de auto in, maar ook weer uit. Er zijn 2 situaties te onderscheiden:

Vehicle to Grid

Vehicle to Grid, ook wel V2G genoemd, wordt gebruikt om vermogen (energie) te leveren van een batterij naar het elektriciteitsnet. Daarvoor maakt hij gebruik van een converter die meestal in de lader zit. Zo wordt DC (gelijkstroom) omgezet naar AC (wisselstroom). V2G kan gebruikt worden om de lokale, regionale of nationale energiebehoefte te regelen en in evenwicht te brengen met behulp van slim laden. Elektrische voertuigen kunnen opladen tijdens daluren en energie teruggeven aan het net tijdens piekuren.

Vehicle to Home

Het tegenovergestelde van V2G: V2H. Vehicle to Home wordt gebruikt om vermogen (energie) te leveren van een batterij naar een huis of mogelijk een ander soort gebouw. Net als V2G kan ook V2H gebruikt worden om lokale, regionale of zelfs nationale elektriciteitsnetten op grotere schaal te regelen en in evenwicht te brengen. Door je elektrische wagens ‘s nachts op te laden bijvoorbeeld, op het moment dat er minder vraag is naar elektriciteit en die elektriciteit vervolgens te gebruiken om je huis overdag van stroom te voorzien.

Met een oog op de energietransitie zullen zowel V2G als V2H steeds belangrijker worden. Zo kan een beweging gemaakt worden richting volledig hernieuwbare energiesystemen.

De voordelen voor jou: op een rijtje

Laten we beginnen met het voordeel dat wellicht het meest interessant is voor jou: je kan geld verdienen door overtollige energie terug aan het net te verkopen. Ongeacht of het komt van je eigen energiebron, zoals zonnepanelen op het dak, van de stroombron van je huis of van de lader bij je lokale supermarkt.

Overigens kan je geld besparen door gebruik te maken van daluren in de energietarieven. Ingrid Malmgren, een Canadese academicus, schat een totale besparing van rond de 5.000 euro over de levensduur van een voertuig. Bovendien bieden veel energiebedrijven een extra stimulans, in de vorm van prijsverlagingen, om bestuurders van elektrische voertuigen aan te moedigen te laden tijdens daluren. Daardoor wordt de elektriciteit op dat moment nog goedkoper.

Ook wordt je nog zelfvoorzienender doordat je kan aansluiten op een eigen, hernieuwbare energiebron. Denk er maar eens over na: als je zonnepanelen op het dak hebt die overdag je huis van energie voorzien, kan alle overtollige energie opgeslagen worden in de elektrische wagen en gedurende de nacht gebruikt worden. Of de volgende dag of tijdens het rijden.

Binnen ons merkenpakket heeft Wallbox de ‘Quasar’ ontwikkeld, een nieuwe bidirectionele lader. Wil jij graag profiteren van de vele voordelen die bidirectioneel laden jou te bieden heeft maar weet je niet goed waar te beginnen? Stephan van EnD Werken staat voor je klaar met een passend advies. Neem gerust contact met ons op via het contactformulier.

/by
, , , , ,

Een verdeelbord: het kloppend hart van de elektrische installatie

verdeelbord

Het elektrisch verdeelbord in jouw huis: hét centrale punt waar alles samenkomt. Toestellen zoals het (afwas)machine, fornuis, diepvries, … zijn hierop aangesloten. Maar ook apparaten zoals de koffiezet, computer, televisie, … Kortom: alle verbruikers in huis worden voorzien van spanning door middel van het verdeelbord, alsook kabels om de stroom te transporteren van A naar B. Twee aspecten die erg belangrijk zijn bij het ontwerpen van een geschikt verdeelbord: enerzijds het vermogen en anderzijds de bekabeling. Twee items die ontegensprekelijk met elkaar verbonden zijn. Wordt het ene aangepast? Dan moet het andere ook mee veranderen en vice versa. In deze blog vertellen we jullie hier graag meer over.

Laten we er geen doekjes om winden: een verdeelbord is het kloppend hart van de elektrische installatie. De functie van het verdeelbord is tweeledig:

  • Allereerst fungeert het als vertakkingspunt. Met andere woorden: de netaansluiting komt hier binnen als zijnde ‘input’ en wordt uiteindelijk vertakt naar diverse ‘outputs’ zodanig dat jouw elektrische apparaten voorzien worden van spanning.
  • Als scheiding tussen deze ‘input’ en ‘outputs’, is het essentieel om de nodige beveiligingen in te bouwen. Denk maar aan differentieelschakelaars of automaten (later in dit bericht meer over deze twee veiligheden). In een vroegtijdige fase worden verschillende elektrische kringen ingetekend (keuken, badkamer, stopcontacten, verlichting, …). Meestal zijn deze genummerd vanaf A tot Z. Per kring worden de juiste beveiligingstoestellen geselecteerd. Afgestemd op de aangesloten toestellen. Hieronder vind je een voorbeeld terug van een dergelijk schema:

verdeelbord

Nu je goed weet wat de functie van het verdeelbord is, willen we je graag een inkijk bieden in onze manier van werken. Grosso modo zijn er twee topics die doorslaggevend zijn voor het ontwerp: het gevraagde vermogen enerzijds en het binnenkomende vermogen anderzijds dat geleverd wordt door de netbeheerder. In België is dat Fluvius.

Het gevraagde vermogen is uiteraard wat je in totaliteit zou kunnen verbruiken, alles bij elkaar opgeteld (keuken met afwasmachine en ijskast, washok met wasmachine, laadpaal voor een elektrische wagen, …). Erg eenvoudig zou je denken. Maar in het geval van zonnepanelen bijvoorbeeld wordt dit verhaal complexer. Dan moet je niet alleen rekening houden met hetgeen wat je afneemt van de netbeheerder maar ook datgene wat je misschien terug het net instuurt. Om een simpel voorbeeld te geven: Als je 32 Ampère van Fluvius ontvangt en rekening moet houden met een stroom van 20 Ampère voor je zonnepanelen, dan moet het verdeelbord, of toch een gedeelte ervan, berekend worden op 52 Ampère.

Het spreekt voor zich dat deze stroomsterkte een invloed heeft op verschillende onderdelen/componenten. De automaten, lekstroomschakelaars, kabels, verbindingsrails, … moeten hierop voorzien worden. Wij ‘kableren’ standaard met kabels die een doorsnede hebben van 10 mm² wat gelijk staan aan 63 Ampère. Klinkt moeilijk? Dankzij Stephan van EnD Werken is dit geen zorg voor jou.

Samengevat: alle componenten in het verdeelbord worden afgestemd op de volledige installatie. Een CE-gecertificeerde verliesstroomschakelaar die lekken naar de aarde toe detecteert, een automaat die beschermt tegen overbelasting (en dus ook kortsluiting), een verdeelbord dat afgestemd is op het totale vermogen, … Wij ontzorgen je van A tot Z. Rekening houdend met jouw noden. Benieuwd hoe dat er precies uitziet? Neem dan zeker een kijkje bij onze realisaties.

Eenvoudig gezegd: wanneer je EnD Werken inschakelt voor jouw elektrische installatie, ben je er 100 procent zeker van dat alles zorgvuldig wordt ontworpen én uitgevoerd volgens goed vakmanschap. Inclusief een onberispelijke service. Er wordt rekening gehouden met alle regels die zijn opgenomen in het AREI, ook wel het Algemeen Reglement op de elektrische installaties genoemd.

Ben je klaar om van start te gaan? Neem gerust contact met ons op. We helpen je graag verder. In elke fase van het project wordt je ondersteund, met inbegrip van een gedegen advies door een specialist ter zake.

/by
,

Nieuwe wetgeving rond laadpalen: alles wat je moet weten

wetgeving laadpalen

Als gespecialiseerd elektriciteitsbedrijf is het niet alleen belangrijk om onze kennis continu aan te scherpen, up-to-date te blijven met de nieuwste trends, … Maar ook om de wetgeving ‘op de voet’ te volgen. Zo gebeurt het regelmatig dat bestaande wetten, regels, richtlijnen, … worden aangepast. Een mooi voorbeeld daarvan: de wetgeving rond laadpalen is sinds kort gewijzigd. Beslis je om EnD Werken in te schakelen voor elektriciteitswerken, domotica, verlichting, laadpalen, videofonie en/of ventilatie? Dan kan je alvast rekenen op een ervaren vakman die betrokkenheid hoog in het vaandel draagt. Gecombineerd met professionaliteit, maatwerk én een persoonlijke aanpak.

Zoals gezegd tijdens de inleiding werd de wetgeving omtrent laadpalen aangepast. Deze aanpassing wordt gecategoriseerd onder het ‘tabje’ ‘laadinrichting’. Goed om nu al te vermelden: de volgende regelgeving is enkel van toepassing op alle laadinrichtingen waarvan hun uitvoering, of vervanging, gebeurde na 31/10/2022. Bestaande laadinrichtingen, waarvan de uitvoering ter plaatse vóór 01/11/2022 begon, vallen nog onder de vorige regelgeving.

Verplichte differentieelstroominrichting 30mA per toegekende stroombaan

Zo is het verplicht om vanaf 31/10/2022 een differentieelstroominrichting van 30 mA te voorzien per toegekende stroombaan. Met andere woorden: het is uitermate belangrijk om als eerste te bepalen hoeveel toegekende stroombanen er zijn in functie van de opstelling én de gebruikte laadinrichting. Nadat dit is vastgelegd, zal er per toegekende stroombaan een differentieelstroominrichting (30 mA) voorzien worden.

Cruciaal om mee te geven: EnD Werken houdt hier ook rekening met beveiliging tegen overstroom aan het begin van de toegekende stroombaan.

Elektrische noodonderbreking

Wanneer een laadinrichting in een gebouw staat, denk maar aan parkeergebouwen, parking van een appartementsblok, … Dan moet een noodonderbreking voorzien worden. Deze noodonderbreking moet zichtbaar opgesteld zijn, gesignaleerd worden, bereikbaar zijn en vlot bedienbaar zijn. Niet onbelangrijk om mee in rekening te nemen tijdens de ontwerpfase.

Deze noodonderbreking, die een lastscheiding verzekert, wordt door EnD Werken voorzien aan elke voertuig inrit. Tenzij een andere opstellingsplaats bepaald werd in overleg met de brandweer vóór het ontwerp en de uitvoering van de installatie. In dat laatste geval dient het advies van de brandweer ter plaatse bewaard te worden. EnD Werken zorgt ervoor dat een dergelijk advies ter beschikking wordt gesteld tijdens de gelijkvormigheidscontrole. Maakt de elektrische installatie deel uit van een wooneenheid? Dan is een noodonderbreking niet vereist.

Zoals je ziet: de kennis, expertise en knowhow van een ervaren elektricien is van onschatbare waarde. Zeker als geconstateerd zou worden, na de installatie van een laadinrichting, dat deze niet conform de nieuwe wetgeving is. Wat extra kosten met zich meebrengt.

Op zoek naar een professionele elektricien?

Heb jij nood aan een elektricien die gepassioneerd is door wat hij doet, met inbegrip van een onberispelijke service en afwerking? Dan is Stephan van EnD Werken de geknipte persoon. Via het contactformulier op onze website kan je vrijblijvend contact opnemen.

/by